Ist Rollerfahren rund um Tamraght und Taghazout sicher?

Alles dreht sich um die N1

Fast jede Fahrt hier geht über die N1, die Küstenstraße von Agadir über Aourir, Tamraght und Taghazout weiter nach Norden. In den Dörfern fährst du langsam zwischen Autos, Taxis und Menschen. Dazwischen teilst du dir die Straße mit schweren Lastwagen, und genau da liegt das Risiko.

Richtung Agadir ist am meisten los. Durch Aourir ist die N1 oft dicht, vor allem am Souk-Tag (Mittwoch): Stop-and-go, Leute, die sich durchschlängeln, und ungeduldige Überholmanöver. Viele Langzeitgäste fahren im Ort Roller und nehmen für Agadir ein Taxi oder den Bus. Auch die britische Regierung weist darauf hin, dass es in Marokko oft Verkehrsunfälle gibt. Rechne also an jeder Kreuzung damit, dass jemand rauszieht.

• Halt dich rechts und lass Lastwagen vorbei. Kämpf nicht mit ihnen um eine Lücke.
• Pass auf Sammeltaxis (Grand Taxis) auf, die plötzlich am Straßenrand halten, um Leute ein- oder aussteigen zu lassen.
• Bleib aus dem toten Winkel, vor allem hinter Lastwagen an den Hügeln.
• Fahr einen normalen 50er in seinem eigenen Tempo. Frisierte Mopeds sind illegal, und die Geschwindigkeit brauchst du nicht.

Strecke für Strecke

Strecke	Risiko, einfach gesagt	Tipp
Tamraght nach Taghazout, etwa 4 km	Kurz und belebt, bei Tag in Ordnung	Die tägliche Strecke. Fahr langsam und halt dich rechts.
Tamraght nach Agadir, 12 bis 15 km	Die schwierigste Strecke: die meisten Lastwagen, Engpass Aourir	Nimm lieber Bus 32 oder 33 oder ein Sammeltaxi.
Nach Norden zu Boilers und Tamri	Ruhiger, 25 bis 35 km Küstenstraße	Fahr bei Tageslicht, der Bus 33 fährt die Strecke auch.
Paradise Valley, landeinwärts	Asphaltiert und kurvig, bei Tag gut	Tank vorher voll, an der Straße ins Tal gibt es nichts.
Imsouane, etwa 78 km nördlich	Lang, offen und windig für einen 50er	Teil dir ein Sammeltaxi oder ein Auto.
Jede Strecke nach Einbruch der Dunkelheit	Unbeleuchtete Abschnitte, du siehst schlecht und wirst schlecht gesehen	Taxi, oder vor der Dämmerung zu Hause sein.

Dämmerung, Nacht und Morgengrauen

Die Dämmerung ist die schlimmste Zeit auf der N1: tiefe Sonne, müde Fahrer, und Lastwagen, die du besser siehst als sie dich. Teile der N1 haben keine Straßenbeleuchtung, und die britische Regierung warnt, dass Nachtfahrten wegen der schlechten Beleuchtung gefährlich sind, weil man Fußgänger und Tiere schwerer sieht. Musst du spät fahren, prüf vorher Scheinwerfer und Bremslicht, trag etwas Helles und fahr langsamer.

Im Morgengrauen sieht es anders aus. Vor 8 Uhr findest du kaum ein Taxi, und das Line-up füllt sich schnell. Dawn Patrol ist also der beste Grund überhaupt für einen Roller. Um 6 Uhr morgens surfen, in 5 Minuten am Strand: Ich kann dir sagen, das ist unbezahlbar. Gib deinen Augen im Halbdunkel eine Minute und pass auf Leute auf, die am Straßenrand laufen.

Sand und ein Brett an der Seite

Kleine Räder und loser Sand passen nicht zusammen. Fahr die Pisten runter zu den Stränden im Schritttempo und brems vor der Kurve, nicht in der Kurve. Mit einem Brett an der seitlichen Halterung schiebt eine Böe oder ein vorbeifahrender Lastwagen einen 50er ganz schön herum. Fahr also langsamer und lass beide Hände am Lenker. Mehr dazu unter Surfboard auf dem Roller transportieren.

Helm und Führerschein

In Marokko gilt auf Moped und Motorrad Helmpflicht, für Fahrer und Beifahrer, der Helm muss zugelassen sein, und die Polizei kann dir direkt vor Ort ein Bußgeld geben. Setz ihn bei jeder Fahrt auf und mach ihn zu, egal was die Leute um dich herum machen. Für einen 50er brauchst du außerdem einen Autoführerschein (B) oder Mopedführerschein (AM). Die Details, auch wann du einen internationalen Führerschein brauchst, stehen in unserem Guide zum Führerschein für den Roller.

Nach einem Unfall oder einer Panne

Speicher dir diese Nummern vor der ersten Fahrt ein. Sie stammen von der britischen Regierung und vom marokkanischen Tourismusamt:

• Polizei: 19, oder 190 vom Handy.
• Königliche Gendarmerie: 177.
• Rettungsdienst und Feuerwehr: 15, oder 150 vom Handy.

Hast du einen Unfall, bring zuerst dich und den Roller von der Straße, und ruf Hilfe, wenn jemand verletzt ist. Laut britischer Regierung muss ein Unfallbericht ausgefüllt und von beiden Seiten unterschrieben werden, also fahr nicht weg, bevor das erledigt ist. Mach Fotos vom Unfallort, von den Fahrzeugen und von den Papieren der anderen Seite. Dann ruf an, bei wem du gemietet hast.

Bei einer Panne oder einem Platten fahr gut von der Straße runter und ruf an, bei wem du gemietet hast. Frag schon vor der Fahrt, was bei einer Panne passiert und welche Nummer du dann anrufst, und lass Zulassungspapiere und Versicherungsnachweis am Roller.

Die Sache mit der Versicherung

Diesen Teil überspringen die meisten. Die Roller, die wir vermitteln (10 €, etwa 110 MAD, am Tag, oder 8 €, etwa 88 MAD, am Tag, wenn du 7 Tage oder länger mietest, also 56 € die Woche; wir bekommen Provision), sind über den Verleiher versichert, eine zusätzliche Versicherung legen wir nicht drauf. Bei anderen Verleihern ist das unterschiedlich, frag also, was drin ist und wie hoch die Selbstbeteiligung ist. Bevor du losfährst, geh die Checkliste fürs Rollermieten durch.

Für ein gebrochenes Handgelenk in einer Klinik in Agadir zahlt deine Reiseversicherung. Lies vor der Fahrt, was sie zu Rollern sagt: Oft ist ausgeschlossen, wenn du ohne gültigen Führerschein für das Fahrzeug oder ohne Helm fährst, und manche begrenzen den Hubraum. Deckt deine Versicherung keine Roller ab, kümmer dich darum oder fahr nicht.

Wann du lieber ein Taxi nimmst

• Fahrten nach Agadir. Die ALSA-Busse 32 und 33 kosten 5,5 bis 7,5 MAD (unter 1 €) und fahren etwa alle 30 Minuten von ungefähr 06:00 bis 20:00 Uhr. Ein Platz im Sammeltaxi kostet 10 bis 30 MAD (etwa 1 bis 3 €).
• Nach Einbruch der Dunkelheit. Ab etwa 21 bis 22 Uhr gibt es kaum noch Sammeltaxis, kläre den Heimweg also vorher.
• Nach einem Drink. Die Grenze liegt bei 0,2 Promille, also 0,2 Gramm pro Liter Blut, praktisch heißt das: gar nichts.
• Imsouane. Teil dir ein Sammeltaxi oder ein Auto, und nimm den Roller nur für die Küste vor der Haustür.

Preise, Verleiher und wann sich ein Roller lohnt, stehen in unserem Guide zum Rollermieten in Tamraght, alle anderen Arten, unterwegs zu sein, unter Fortbewegung in Tamraght. Neu hier? Fang mit deinen ersten 48 Stunden an und geh ein, zwei Tage zu Fuß, bevor du mietest. Zum Dorf selbst lies Ist Tamraght sicher?

Wir vermitteln selbst Roller und Flughafentaxis und bekommen dafür eine Provision. Niemand zahlt dafür, auf dieser Seite zu stehen. Wir rechnen mit etwa 11 MAD für 1 €.

Häufige Fragen

Wir vermitteln selbst Roller und Flughafentaxis und bekommen dafür eine Provision. Niemand zahlt dafür, auf dieser Seite zu stehen. An dieser Küste ändern sich die Preise schnell: Wir rechnen mit etwa 11 MAD für 1 € und schreiben überall das Datum dazu. Nimm jede Zahl als Startpunkt.