Le scooter à Tamraght et Taghazout, c’est dangereux ?

Tout se joue sur la N1

Presque tous vos trajets ici se font sur la N1, la route côtière qui part d’Agadir, traverse Aourir, Tamraght et Taghazout, et continue vers le nord. Dans les villages, vous avancez doucement entre les voitures, les taxis et les piétons. Entre les villages, vous partagez la route avec des poids lourds, et c’est là qu’est le risque.

Le tronçon vers Agadir est le plus chargé. La N1 est bouchée dans la traversée d’Aourir, surtout le jour du souk (le mercredi) : ça roule, ça s’arrête, ça remonte les files, ça double sans patience. Beaucoup de gens installés ici pour longtemps roulent en scooter dans le coin et prennent un taxi ou le bus pour aller à Agadir. Le gouvernement britannique rappelle aussi que les accidents de la route sont fréquents au Maroc : à chaque carrefour, partez du principe que quelqu’un peut vous couper la route.

• Serrez à droite et laissez passer les camions. Ne cherchez pas à leur disputer un trou.
• Méfiez-vous des grands taxis qui s’arrêtent d’un coup au bord de la route pour prendre ou déposer quelqu’un.
• Restez hors des angles morts, surtout derrière les camions dans les côtes.
• Roulez avec un 50 cc d’origine, à son rythme. Les cyclomoteurs modifiés sont illégaux, et vous n’avez pas besoin de cette vitesse.

Trajet par trajet

Trajet	Le risque, en clair	Conseil
Tamraght à Taghazout, environ 4 km	Court et chargé, sans souci en journée	Le trajet de tous les jours. Roulez doucement et serrez à droite.
Tamraght à Agadir, 12 à 15 km	Le tronçon le plus dur : le plus de camions, le bouchon d’Aourir	Prenez plutôt le bus 32 ou 33, ou un taxi partagé.
Vers le nord, Boilers et Tamri	Plus calme, 25 à 35 km de route côtière	Allez-y de jour ; le bus 33 y va aussi.
Paradise Valley, dans les terres	Goudronnée et pleine de virages, agréable de jour	Faites le plein avant ; il n’y a rien sur la route de la vallée.
Imsouane, environ 78 km au nord	Long, exposé et venteux pour un 50 cc	Partagez un grand taxi ou une voiture.
N’importe quel trajet de nuit	Portions sans éclairage, difficile de voir et d’être vu	Taxi, ou rentrez avant le crépuscule.

Crépuscule, nuit et aube

Le crépuscule, c’est le pire moment sur la N1 : soleil rasant, conducteurs fatigués, et des camions que vous voyez mieux qu’ils ne vous voient. Certaines portions de la N1 n’ont pas d’éclairage public, et le gouvernement britannique prévient que le manque d’éclairage rend la conduite de nuit dangereuse, avec des piétons et des animaux plus difficiles à repérer. Si vous devez rouler tard, vérifiez le phare et le feu stop avant de partir, portez quelque chose de clair, et ralentissez.

L’aube, c’est une autre histoire. Avant 8 h, les taxis sont difficiles à trouver et le line-up se remplit vite : surfer au lever du jour, c’est la meilleure raison d’avoir un scooter. On surfe à 6 h du matin et on est à la plage en 5 minutes : je peux vous le dire, ça n’a pas de prix. Laissez vos yeux s’habituer une minute à la pénombre, et faites attention aux gens qui marchent au bord de la route.

Le sable et la planche sur le côté

Petites roues et sable mou ne font pas bon ménage. Descendez les pistes vers les plages au pas, et freinez avant le virage, pas dedans. Avec une planche sur le porte-planche latéral, une rafale ou un camion qui vous dépasse fait bouger un 50 cc, alors ralentissez et gardez les deux mains sur le guidon. Plus d’infos dans transporter une planche de surf en scooter.

Casque et permis

Au Maroc, le casque est obligatoire pour le conducteur et le passager, sur un cyclomoteur comme sur une moto, il doit être homologué, et la police peut vous mettre une amende sur place. Portez-le attaché à chaque trajet, peu importe ce que font les gens autour de vous. Pour un 50 cc, il vous faut aussi un permis voiture (B) ou cyclomoteur (AM) ; tous les détails, y compris quand il faut un permis international, sont dans notre guide du permis scooter.

Après un accident ou une panne

Enregistrez ces numéros avant votre premier trajet. Ils viennent du gouvernement britannique et de l’office du tourisme marocain :

• Police : 19, ou 190 depuis un portable.
• Gendarmerie royale : 177.
• Ambulance et pompiers : 15, ou 150 depuis un portable.

En cas d’accident, mettez-vous d’abord à l’abri, vous et le scooter, hors de la route, puis appelez les secours si quelqu’un est blessé. Le gouvernement britannique indique qu’un constat d’accident doit être rempli et signé par les deux parties, donc ne partez pas avant. Prenez en photo les lieux, les véhicules et les papiers de l’autre partie. Ensuite, appelez votre loueur.

En cas de panne ou de crevaison, garez-vous bien à l’écart de la route et appelez votre loueur. Avant de partir, demandez ce qui se passe si le scooter tombe en panne et quel numéro appeler, et gardez la carte grise et l’attestation d’assurance sur le scooter.

L’assurance, la vraie question

C’est la partie que tout le monde saute. Les scooters que nous proposons (10 € par jour, environ 110 MAD, ou 8 € par jour, environ 88 MAD, pour 7 jours ou plus ; nous touchons une commission) n’ont aucune assurance supplémentaire. Chez les autres loueurs, ça varie : demandez ce qui est inclus et le montant de la franchise. Avant de partir, passez en revue la checklist de location.

C’est votre assurance voyage qui paie un poignet cassé dans une clinique d’Agadir. Lisez ce qu’elle dit des scooters avant de rouler : les contrats excluent souvent la conduite sans permis valable pour le véhicule, ou sans casque, et certains limitent la cylindrée. Si la vôtre ne couvre pas le scooter, réglez ça ou ne roulez pas.

Quand prendre plutôt un taxi

• Pour aller à Agadir. Les bus ALSA 32 et 33 coûtent 5,5 à 7,5 MAD (moins de 1 €) et passent à peu près toutes les 30 minutes, d’environ 6 h à 20 h. Une place en grand taxi partagé coûte 10 à 30 MAD (environ 1 à 3 €).
• Après la tombée de la nuit. Les taxis partagés se font rares vers 21 h ou 22 h, alors organisez votre retour avant.
• Après un verre. La limite légale est de 0,2 gramme par litre de sang, donc en pratique zéro.
• Imsouane. Partagez un grand taxi ou une voiture, et gardez le scooter pour la côte d’ici.

Les prix, les loueurs et les cas où un scooter vaut le coup sont dans notre guide de la location de scooter à Tamraght, et toutes les autres façons de se déplacer dans se déplacer à Tamraght. Vous venez d’arriver ? Commencez par vos premières 48 heures et passez un jour ou deux à pied avant de louer. Pour le village lui-même, lisez Tamraght est-il sûr ?

Nous organisons nous-mêmes des locations de scooters et des taxis depuis l’aéroport, et touchons une commission dessus. Personne ne paie pour figurer sur cette page. Nous comptons environ 11 MAD pour 1 €.

Questions fréquentes

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